Homepage Инструкция по безопасности и охране труда для экспедитора почты


Инструкция по безопасности и охране труда для экспедитора почты


Перед началом движения задним ходом в условиях недоста­точного обзора сзади из-за груза, при выезде из ворот и т. После работы с узлами и деталями автомобиля, работающегона этилированном бензине, обмыть руки керосином. Настоящая инструкция регламентирует основные к работе водителя — экспедитора автомобиля. Время въезда на стоянку должно быть зарегистрировано в журнале учета выезда и возврата ав­тотранспорта в автопарк дежурным охраны автопарка. Не стойте и не проходите под поднятым грузом, избегайте проходить под лесами, подмостями, лестницами, на которых работа­ют люди. Водителю-экспедитору запрещается: —выезжать на линию в состоянии; —управлять автомобилем в любой степени алкогольного опьяне­ния или под воздействием наркотических средств; —производить работы в темное время суток без достаточного осве­щения; —переносить в руках аккумуляторные батареи, так как может про­изойти разбрызгивание электролита, падение батарей на ноги. Укрывать пылящие грузы , рогожей или другимиматериалами. Для обеспечения пожаро - и взрывобезопасности необходимо: - соблюдать правила приёмки и размещения товаров; - проверять целостность упаковки; —требовать своевременного удаления пролитых легковоспламеня­ющихся веществ; —соблюдать правила пожарной безопасности. Перед выполнением работ на высоте проверить: —наличие на нижних концах лестниц резиновых наконечников при работе на шероховатых и бетонных полах или шипов при рабо­те на деревянных и земляных полах ; —у раздвижных лестниц — наличие и прочность креплений, не до­пускающих их произвольную раздвижку во время работы; —у лестниц, имеющих верхнюю плошадку, — наличие ограждения с 3-х сторон. Запрещается эксплуатировать шины: —с предельным износом по глубине протектора менее 1,6 мм; —со сквозными отверстием или другими механическими повреж­дениями покрышек. Продолжительность ежедневной работы смены определяет­ся правилами внутреннего трудового распорядка или графиком, ут­вержденным руководством музея. Неисправность в системе питания следует устранять только после охлаждения двигателя, а засорившиеся топливо проводы и жик­леры продувать с помощью насоса. При заправке автомобиля топливом в зимнее время заправоч­ные пистолеты берите только в рукавицах, не допускайте обливания и попадания топлива на кожу рук и тела. Соблюдайте правила внутреннего распорядка, режим труда и отдыха, установленные в музее. Во избежание отравления выхлопными газами не отдыхайте в кабине с работающим двигателем и включенным отоплением в любое время года, а также не работайте с неисправным газовыводящим уст­ройством. Запрещается пользоваться инструментом, приспособлениями, оборудованием не по назначению, обращению с которыми водитель не обучен и не проинструктирован, а также неисправным. Для исключения самопроизвольного открываниядверей во время движения водитель обязан сам закрыть двери автомо­биля снаружи за пассажирами. Водитель-экспедитор должен проверить внешним осмотром соответствие рабочей зоны требованиям безопасной работы: —достаточность освещения мест погрузки-разгрузки; —состояние полов и других поверхностей, отсутствие на них неограждённых проемов, открытых люков, трапов и т. При погрузке длинномерных грузов труб, досок, и т. Перевозите стеклянную тару с жидкостями только в специальной упаковке, причем она должна устанавливаться вертикально пробкой вверх. При вынужденной остановке автомобиля на обочине или проезжей части дороги для проведения ремонта выставите позади ав­томобиля знак аварийной остановки или мигающий красный фонарь. Не начинайте движения транспортного средства, не пристег­нувшись ремнями безопасности. Требования охраны труда перед началом работы. При загрузке кузова навалочным грузом он должен укладывать­ся не выше борта кузова стандартного и наращенного и должен распо­лагаться по всей площади пола. Перед заправкой топливом газобаллонного автомобиля следу­ет убедиться в отсутствии людей в кабине, выключить двигатель, из­бегать попадания газа на открытые участки кожи для исключения об­морожения в результате испарения газа. Отдыхайте в кабине автомобиля только при неработающем двигателе, так как в противном случае это может привести к отрав­лению окисью углерода, содержащейся в отработанных газах авто­мобиля. Запрещается: —перевозить грузы с концами, выступающими за боковые габари­ты автомобиля; —загораживать грузом двери кабины водителя-экспедитора; —располагать грузы выше стоек. Расстоя­ние между автомобилем и штабелем груза должно быть не менее 1,0 м. Для предупреждения пе­ремещения груза вперед при торможении и движении под уклон груз должен быть надежно закреплен. Фотоблоги, которые вас заинтересуют 6.


После выхода из кабины, в случае, если автомобиль оставлен на участке дороги, имеющим уклон даже незначительный , подложи­те под колеса не менее двух противооткатных упоров башмаки.


Замковые кольца должны быть исправны и правильно установлены. Сайт - При копировании или частичном использовании материалов сайта - активная ссылка на сайт обязательна! Водителю-экспедитору запрещается: - производить пуск двигателя путем автомобиля; - эксплуатировать автомобиль со снятым воздушным фильтром; - эксплуатировать автомобиль с разным рисунком протектора на одной оси; - подогревать двигатель, коробку передач, картеры ведущих мос­тов открытым огнем. При эксплуатации автомобиля в неблагоприятных погодныхусловиях водитель-экспедитор обязан: —во время тумана, сильного снегопада или дождя сбавить ско­рость и не обгонять транспортные средства, движущиеся в попутномнаправлении; —не открывать резко дроссельную заслонку и избегать быстрыхповоротов рулевого колеса; —трогаться с места на обледеневшей дороге на одной из низшихпередач при слабо открытой дроссельной заслонке; —при спуске с уклона торможение выполнять двигателем и при­тормаживать рабочим тормозом; —двигаться по льду рек, только в случае наличия разре­шения службы безопасности движения и по специально оборудован­ным съездам и дорогам, обставленным и имеющим указатели и дорожные знаки. Рулевое управление должно обеспечивать легкое и надежноеуправление автомобилем на любых скоростях. Передний мост не должен иметь: деформаций, трещин в балкеили деталях независимой подвески, заеданий и люфтов в подшипни­ках передних колес. Мы признательны за найденные неточности в материалах, опечатки, некорректное отображение элементов на странице - отправляйте на. ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ 1. В случае возникновения аварий и ситуаций, которые могутпривести к травматизму или нежелательным последствиям, необхо­димо: —при дорожно-транспортном происшествии ДТП немедленносообщить в и заместителю генерального директора музея пообщим вопросам, а в его отсутствие начальникам отделов — в рабочеевремя, а в нерабочее время дежурному по музею. Мнение редакции может не совпадать с мнениями авторов. В сомни­тельных случаях обращайтесь к Вашему руководителю работ. Бата­реи следует переносить специальными захватами или перевозить на тележке.

Related queries:
-> конспект сюжетный зима
При работе могут возникнуть следующие опасные и вредные производственные факторы: —травма при дорожно-транспортном происшествии; —отравление выхлопными газами, этилированным бензином, ток­сичными веществами бутаном, оксидами , оксидами углерода, этилмеркаптаном и другими ; —ожоги при касании горячего корпуса мотора и его деталей пере­гретой охлаждающей жидкостью, а также при неожиданном воспла­менении горючего, масел; —психологическая нагрузка; —гиподинамическая нагрузка; —травма вращающимися частями мотора и его деталей, перемеща­емыми товарами и тарой; —повышенный уровень шума на рабочем месте; —повышенный уровень электромагнитных излучений; —повышенная подвижность воздуха; —повышенное значение напряжения в электрической цепи; —недостаточная освещенность рабочей зоны; —пониженная контрастность; —прямая и отраженная блесткость; —острые кромки, заусенцы и шероховатость на поверхностях обо­рудования, тары, товаров; —физические перегрузки.
-> тепловоз тэм 7а руководство по эксплуатации и обслуживанию
Продолжительность ежедневной работы смены определяет­ся правилами внутреннего трудового распорядка или графиком, ут­вержденным руководством музея.
-> конспекти урок в з укра нсько л тератури п кул ш чорна рада
При заправке автомобиля топливом в зимнее время заправоч­ные пистолеты берите только в рукавицах, не допускайте обливания и попадания топлива на кожу рук и тела.
-> самый радостный день в моей жизни сочинение
Открывайте пробку радиатора на горячем двигателе в рукавице или накрыв ее тряпкой ветошью.
-> бланки кассационных жалоб
В тормозной системе не допускается: — заедания в механическом приводе, поломки и трещины в какой-либо из его деталей; —просачивание жидкости из системы гидравлического приводаили попадания в нее воздуха; —пропуск воздуха в системе с пневматическим приводом тормо­зов; —заедание колодок хотя бы в одном колесном тормозе; —самостоятельная замена тормозной жидкости замена марки тор­мозной жидкости.
->Sitemap



Инструкция по безопасности и охране труда для экспедитора почты:

Rating: 90 / 100

Overall: 60 Rates